Re: Flanschbruch an Roloff-Nabe

Vielleicht gibt es jemanden, der mit dieser Flanscherweiterung unter Schwerlast Erfahrungen hat. Ob ein kleineres Laufrad in Summe für die Speedhub besser ist, weiss ich nicht. Auf jeden Fall werden entsprechend geringere Raddrehmomente für Antreiben und Bremsen benötigt. Das Laufrad und die Nabe drehen dafür viel schneller. Aber die Speichen stehen zur Seite wahrscheinlich deutlich schräger und die mit Kopf innen biegen sich deutlich stärker über den Flansch.
400g sind für die Hardcore-Leichtbaufraktion undenkbar. Als gemäßigter Leichtbauer würde ich zumindest nach Abhilfe suchen. Hier im Reiserad-Forum gibt es naturgemäß etwas die Tendenz zum Möbelwagenbau. Aber auch bei der Speedhub gibt es die andere Ecke. Der völlig überdimensionierte Flansch schreit nach Reduktion - welche Flanschbrüche ? Genauso die Naben-Innereien. So sieht das dann aus:
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