Posted by: FlevoMartin
FollowMe, Rohloff, Diebstahlsicherung - 09/27/17 10:15 AM
Hallo zusammen,
unser Sohnemann fährt bald sein eigenes Fahrrad, aber sicherlich nicht gleich immer die ganze Strecke. Also haben wir uns die FollowMe-Kupplung mal angesehen. Befestigt wird diese per Schnellspanner, das zu beglückende Ausfallende ist dieses.
Problem Nr. 1: Mit ihrem Schnellspanner schließt sie Pitlock und Co. aus, was bei der Rohloffnabe aus meiner Sicht nicht ideal ist. Als Lösung für dieses Problem und weil wohl auch die nach hinten recht weit ausladenden Tubus-Gepäckträger mitunter im Weg sein sollen, verbauen einige Händler den Adapter für Nabenschaltungen mit Klickbox, der den Ankuppelpunkt hinter die Achse verlegt.
Problem Nr. 2: Der Knackpunkt bei dieser Lösung dürfte in meinem Fall sein, dass die Schaltkiste der Rohloff-Nabe ebenfalls hinter der Hinterachse liegt (Züge nach oben raus zum Oberrohr) und das Ausfallende dünner ist als die Schaltkiste, so dass der Adapter mehr als nur auf der Kiste aufläge.
Problem Nr. 3: Falls man doch auf den Schnellspanner zurückkommt, befürchte ich, dass der mit Abstandhaltern unterfütterte Gepäckträger (Platz für Bremszange) mit der Deichsel des FollowMe direkt beim Ankuppeln kollidiert.
Die einzige Lösung, die ich momentan sehe, wäre die Verwendung des genannten Adapters, wenn die Schaltkiste der Rohloff nach unten verlegt würde und dafür entweder der Seilbogen verlängert (bäh!) oder gleich übers Tretlager gelegt würde (auch bäh!). Ggf. kollidiert dann auch der Ständer mit der Schaltkiste, aber das sind Details. Sieht noch wer eine andere Lösung?
Gruß,
Martin
unser Sohnemann fährt bald sein eigenes Fahrrad, aber sicherlich nicht gleich immer die ganze Strecke. Also haben wir uns die FollowMe-Kupplung mal angesehen. Befestigt wird diese per Schnellspanner, das zu beglückende Ausfallende ist dieses.
Problem Nr. 1: Mit ihrem Schnellspanner schließt sie Pitlock und Co. aus, was bei der Rohloffnabe aus meiner Sicht nicht ideal ist. Als Lösung für dieses Problem und weil wohl auch die nach hinten recht weit ausladenden Tubus-Gepäckträger mitunter im Weg sein sollen, verbauen einige Händler den Adapter für Nabenschaltungen mit Klickbox, der den Ankuppelpunkt hinter die Achse verlegt.
Problem Nr. 2: Der Knackpunkt bei dieser Lösung dürfte in meinem Fall sein, dass die Schaltkiste der Rohloff-Nabe ebenfalls hinter der Hinterachse liegt (Züge nach oben raus zum Oberrohr) und das Ausfallende dünner ist als die Schaltkiste, so dass der Adapter mehr als nur auf der Kiste aufläge.
Problem Nr. 3: Falls man doch auf den Schnellspanner zurückkommt, befürchte ich, dass der mit Abstandhaltern unterfütterte Gepäckträger (Platz für Bremszange) mit der Deichsel des FollowMe direkt beim Ankuppeln kollidiert.
Die einzige Lösung, die ich momentan sehe, wäre die Verwendung des genannten Adapters, wenn die Schaltkiste der Rohloff nach unten verlegt würde und dafür entweder der Seilbogen verlängert (bäh!) oder gleich übers Tretlager gelegt würde (auch bäh!). Ggf. kollidiert dann auch der Ständer mit der Schaltkiste, aber das sind Details. Sieht noch wer eine andere Lösung?
Gruß,
Martin