Posted by: irg
Re: Felge defekt ... unterwegs - 07/04/17 02:37 PM
Hallo Tine!
Der Querschnitt einer Felgenflanke ist nicht, wie man unbedarft vermuten würde, einfach flach wie ein Eislutschersteckerl. Die Hinterseite, wo der Mantel anliegt, hat eigentlich bei allen Felgen, die ich angesehen habe, gewisse Rillen und Wülste. Das macht die Felge bei gleichem Gewicht stabiler. Bei intelligenter Konstruktion ist daher ohne Weiteres Platz für eine Indikator-Rille außen, ohne die Flanke zu schwächen. Das ist bei diesem Hersteller aber sichtlich daneben gegangen. Ich denke, einige im Forum wären dankbar zu erfahren, welche Felge von welchem Hersteller das ist. (Wir wollen ja alle auch Touren abbrechen, nicht? Ätzmodus Ende)
Du bist mit dieser Felge eigentlich ziemlich wenige Kilometer gefahren und hast sie auch ziemlich wenig belastet. Trotzdem wurde sie sehr schnell durchgebremst.
Bei deinen Felgen stelle ich mir die Frage, ob sie vielleicht besonders leicht gebaut waren. Wenn das so sein sollte, würde ich mir an deiner Stelle überlegen, auf etwas schwerere Alltagsfelgen, wenn ich sie so nennen darf, umsteigen. Die paar Gramm mehr machen das Kraut nicht fett, und ersparen dir einiges an Ärger.
lg!
georg
In Antwort auf: Tine
Welcher Typ meine ist, weiß ich nicht.
Aber die Tatsache, dass es unterschiedliche Typen von Rillen gibt, ändert ja nichts daran, dass man durch diese Rille, die doch wohl gefräst wird (?), nach meiner naiven Weltsicht die Materialstärke an dieser Stelle künstlich minimiert?
Aber die Tatsache, dass es unterschiedliche Typen von Rillen gibt, ändert ja nichts daran, dass man durch diese Rille, die doch wohl gefräst wird (?), nach meiner naiven Weltsicht die Materialstärke an dieser Stelle künstlich minimiert?
Der Querschnitt einer Felgenflanke ist nicht, wie man unbedarft vermuten würde, einfach flach wie ein Eislutschersteckerl. Die Hinterseite, wo der Mantel anliegt, hat eigentlich bei allen Felgen, die ich angesehen habe, gewisse Rillen und Wülste. Das macht die Felge bei gleichem Gewicht stabiler. Bei intelligenter Konstruktion ist daher ohne Weiteres Platz für eine Indikator-Rille außen, ohne die Flanke zu schwächen. Das ist bei diesem Hersteller aber sichtlich daneben gegangen. Ich denke, einige im Forum wären dankbar zu erfahren, welche Felge von welchem Hersteller das ist. (Wir wollen ja alle auch Touren abbrechen, nicht? Ätzmodus Ende)
Du bist mit dieser Felge eigentlich ziemlich wenige Kilometer gefahren und hast sie auch ziemlich wenig belastet. Trotzdem wurde sie sehr schnell durchgebremst.
Bei deinen Felgen stelle ich mir die Frage, ob sie vielleicht besonders leicht gebaut waren. Wenn das so sein sollte, würde ich mir an deiner Stelle überlegen, auf etwas schwerere Alltagsfelgen, wenn ich sie so nennen darf, umsteigen. Die paar Gramm mehr machen das Kraut nicht fett, und ersparen dir einiges an Ärger.
lg!
georg