Re: Trek 920 disc

Mal unter Mountainbikern: Dieses Tretlager kommt mir arrgh arg tief vor. Abseits der Straße sehe ich da Probleme, ebenso auf Asphalt beim engagierten Kurvenfahren.

Den vorderen Gepäckträger bekommst du wohl kaum kaputt, auch wenn "unübliche Bauform". Der Schwerpunkt des vorderen (gabelfesten) Gepäcks sollte jedoch hinter die Lenkachse, was hier nicht möglich sein wird. Er taugt deswegen(!) also wohl nur für leichtere Dinge.

Zu den Meinungen über die Schalthebel sollte man auch wissen, was die Leute so fahren. Ich halte sie für bruchgefährdet, weil an exponierter Stelle montiert und ich hätte auch Bammel, da in Wiegetritt ständig mit dem Knie dranzustoßen. Das Rad zielt ja durchaus etwas in die grobere Gangart auf unwegsamerem Geläuf als Asphalt- oder Schotterstraßen. Ich würde die also irgendwie nach innen holen. Evtl. kann man sie ja zu Daumies umbauen (oder sie durch solche ersetzen).

Zu Schutzblech-Dynamo-Blabla wirst du hier immer nur das selbe hören. Ich würde aus der sowieso benötigten Taschenlampe eine Stirn- oder Lenkerakkufunzel machen und das gesparte Gewicht stattdessen in ein Zelt investieren, in dem man auch mal einen Regentag ausharren kann.