Posted by: HeinzH.
Re: Aufrüstung Reiserad mit vivax assist - 04/20/17 07:41 AM
Berge und Steigungen:
die Shimano XT 3x9-Schaltung meines Trikes habe ich so ausgelegt, daß ich auch in den Mittelgebirgen Steigungen erklimmen kann, ohne den eAntrieb nutzen zu müssen. Praktisch ausprobiert habe ich dies im Westharz. Als Motor wählte ich einen Getriebenabenmotor, der für 26/28"-Laufräder gedacht war und der im 20"-Hinterrad nur bis knapp 23km/h e-unterstützt.
Beim zuschalten der eUnterstützung am Berg habe ich die Wahl, die Geschwindigkeit zu erhöhen oder bei gleicher Geschwindigkeit weniger Drehmoment in den Kurbelantrieb muskulär einzubringen. Die häufig bewchworene Gefahr einer Überhitzung besteht nachweislich nicht, solange ich mein Hirn benutze.
Klar, ich fahre die jeweilige Rampe nicht treppenlift- oder gar raketenmäßig nach oben.
Das hat für den einen oder anderen sicher seinen Reiz, für mich nicht...
Gruß aus Münster,
HeinzH.
die Shimano XT 3x9-Schaltung meines Trikes habe ich so ausgelegt, daß ich auch in den Mittelgebirgen Steigungen erklimmen kann, ohne den eAntrieb nutzen zu müssen. Praktisch ausprobiert habe ich dies im Westharz. Als Motor wählte ich einen Getriebenabenmotor, der für 26/28"-Laufräder gedacht war und der im 20"-Hinterrad nur bis knapp 23km/h e-unterstützt.
Beim zuschalten der eUnterstützung am Berg habe ich die Wahl, die Geschwindigkeit zu erhöhen oder bei gleicher Geschwindigkeit weniger Drehmoment in den Kurbelantrieb muskulär einzubringen. Die häufig bewchworene Gefahr einer Überhitzung besteht nachweislich nicht, solange ich mein Hirn benutze.
Klar, ich fahre die jeweilige Rampe nicht treppenlift- oder gar raketenmäßig nach oben.
Das hat für den einen oder anderen sicher seinen Reiz, für mich nicht...
Gruß aus Münster,
HeinzH.