Re: Aufrüstung Reiserad mit vivax assist

Halte die Lösung für sinnvoll, da Tretlager(getriebe)motor mit einem Mehrstufengetriebe (im HR) verbunden ist und somit volle Unterstützung am Berg und in der Ebene möglich ist. Von Nabendirektmotoren bzw. Nabengetriebemotoren halte ich nichts (und das ist technisch begründbar), wenn das Rad in allen Fahrsituationen volle Unterstützung liefern soll. Gut ist auch gleich die Kopplung von Motor- und Getriebesteuerung. Also für das, was man am Markt ohne Bastelei kaufen kann, ist es eine sinnvolle Lösung. Es wird aber kein Rad für Betrieb ohne Motor, es ist ein motorisiertes Fahrrad. Außerdem solltest Du ein ähnliches Exemplar auch mal fahren.