Re: Ahead Kralle einschlagen - Lagerschaden Nabe?

Das Grundproblem des "mit einem Hammer auf der Kralle rumkloppen" habe ich bei allen meinen Rädern mit entsprechender Klemmtechnik durch Verwendung eines solchen Steuersatzexpanders/-kompressors gelöst. Einfach zu montieren, jederzeit demontierbar, wiederverwendbar. Gibt es auch noch in duzend anderen Varianten.

Meine Lösung wäre daher: Gabelschaft mitsamt Kralle absägen, wenn das unterhalb der jetzigen Krallenposition möglich ist. Andernfalls nach dem Abschneiden die Kralle rauspulen und gegen einen solchen Expander tauschen - und nie mehr rumkloppen müssen.
Ansonsten wie beschrieben - ein herzhafter Schlag, und die Kralle ist weiter unten. Das VR-Lager kann das ab. Die Schläge beim "normalen" Fahren sind mitunter deutlich stärker.

Matthias