Re: Tubus Schutzblechhalter

Bei 65mm-SKS habe ich die Übung hinter mir. D.h. alle Stahlstreben rausgeworfen, dazu aus den Radschützern die dann nicht mehr notwendigen Metallschellen. Nur noch das VR hat unten noch eine wesentlich steifere Alu-U-Strebe. Auch alle Snap-Fit, Click-.. oder was auch immer für Teile, sind rausgeflogen. Sind zu weich. Der HR-Radschützer ist an drei Stellen befestigt: Kettenstrebenbrücke, Sitzstrebenbrücke und eben am Träger mit so einem (selbstgebogenen) kräftigen Alublech. Das Ergebnis sind komplett wackelfreie Radschützer, was bei sehr engem Durchlauf von fetten Reifen zwingend und der Grund der Übung war. Das Serienbefestigungsmaterial ist natürlich ausgelegt auf universelle Anpaßbarkeit und das verlangt halt die vielen Teile. Das entfällt alles, wenn man dies auf genau ein Rad anpaßt. Der HR-Radschützer muss nur so lang sein, das Schmutz nicht auf den Träger oder gar den Rücken hochgeschleudert wird. Rest wegschneiden. Keine (schweren) Reflektoren, Leuchten, schwere Gummilappen oder sonstiges an den Radschützer hängen. Dann schwingt auch nichts.