Re: Beule in der Felge - Ursachenforschung....

Da hast natürlich vollkommen recht damit, dass das Verhälnis Maulweite/Reifenbreite ebenso ein wichtiger Faktor ist. Leider gibt es hierzu bei den großen Felgenherstellern wenig zu lesen. Auch zu beachten ist die Fertigungsqualität der Felgen (Die Wandstärke der abgedrehten Bremsflanken kann schon bei unbenutzten Felgen stark variieren).
Andererseits gibt es für mich allerdings keine Gründe einen 60er Reifen an einem Faltrad auf mehr als 2,00-2,50 Bar aufzupumpen, unabhängig von der Maulweite der Felge. Damit bin ich bei den allermeisten Reifen-/Felgenkombinationen auf der sicheren Seite.
Danke für den Tipp mit dem Messzirkel!