Re: strom

Real existierende Leiterbahnführung im Schutzblech ist wie erwähnt problematisch. Frei fliegende Verkabelung ist allerdings furchtbar hässlich und auch nicht unproblematisch und die depperten Kabelschuhe die bei Fahrradbeleuchtung verwendet werden haben auch immer wieder Kontaktprobleme. Meist bekommt man ausgefallene Rückleuchten gar nicht mit.

Ich habe daher irgendwann mal auf Batterierücklichter umgestellt und seither keine Probleme mehr. Da ist die Funktionskontrolle implizit und die einzigen Probleme sind leere Batterien. Die kündigen sich aber bei den Mignon-Basierten Lichtern rechtzeitig an und mehr als einmal pro Winter muss ich als Viel-Dunkelfahrer auch nicht wechseln.