Re: Entscheidungshilfe: Rohloff oder 30-Gang Kette

Ich würde ja den Antrieb anpassen. Das hat auch was damit zu tun, dass mir die Wegschmeißmentalität ziemlich stinkt, fast genauso wie »Ich will nach Feuerland, aber mit Fahrzeugtechnik möchte ich mich keinesfalls abgeben«. Wenn Du Dich beim nächsten Gaul wieder vergreifst, hast Du viel Geld ausgegeben und dann zwei untaugliche Böcke. Passt der Rest von Deinem Hobel und hat der Rahmen Reiseradpotential? Wenn ja, dann kommst Du mit einem geänderten Antrieb wirklich besser weg.

Nochwas, lass Dir nicht einreden, man bräuchte für ein Rohloffgetriebe einen speziellen Rahmen. Auf diesen Kniff kamen windige Händler, die so ihre Umsätze zu optimieren versuchen. Die Nabe wurde so entwickelt, dass sie mit wenig Aufwand eine Kettenschaltung ersetzen kann. Den speziellen Rahmen mit Exzentertretlager oder verstellbaren Ausfallenden braucht nur, wer ein Kettenspannwerk nicht ertragen will (oder diesen seltsamen »Chainglider« toll findet).