Posted by: derSammy
Re: 64s, IQ2 U und Line brake plus am Forumslader - 11/19/16 09:32 AM
Hallo und erstmal herzlich willkommen! 
All deine Fragen kann ich dir nicht beantworten, aber ich versuchs zumindest mal in Teilen:
Das 64s benötigt zum Akkuladen etwa 700mA, für den reinen Dauerbetrieb sind es lediglich sowas um 100mA oder etwas mehr (je nachdem wie hell das Display ist). Die Leistungsaufnahme beim Laden ist mit 3,5W also so hoch, dass es zusammen mit dem Scheinwerferbetrieb eng werden könnte, zumindest da wo es nicht allzu flott zugeht. Das ist in meinen Augen aber nicht tragisch: Einfach die Akkus nicht laden, dann sollte der Dauerbetrieb des GPS über den Forumslader kein Thema sein. Die GPS-Akkus entladen sich dabei ja nicht und die Versorgungsunterbrechungen sind mit dem Forumslader (anscheinend im Gegensatz zum Luxos) kein Thema.
Das Ansinnen die bisherigen Leuchten weiter zu nutzen, halte ich für nicht so sinnvoll. Da ist zum einen das Rücklicht. Dessen Bremsfunktion kann mit dem Forumslader nicht funktionieren. Ich hab noch nicht ausprobiert, wie sich die Bremslichtrücklichter bei Gleichstrombetrieb verhalten, wahrscheinlich sind die halt dauerhaft im Nichtbremsmodus (wenn sie überhaupt funktionieren). Ich würde das Bremsrücklicht eventuell gegen eines von jemandem tauschen, der keine Bremsfunktion hat.
Ob der Betrieb des Rücklichtes am Rücklichtausgang des Scheinwerfers funktioniert, wenn dieser im Gleichstrommodus betrieben wird, kann ich nicht sagen. Ich hab das Rücklicht am 5V-Ausgang angeschlossen, das geht super. Die Frontscheinwerfer benötigen im Gleichstrommodus eine höhere Spannung, ich hab sowas wie etwa 7V im Erinnerung. Das könnte für das Rücklicht zuviel sein.
Der eigentliche Knackpunkt ist jedoch dein Luxos U. Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, spricht Bumm sich klar gegen dessen Betrieb im Gleichstrommodus aus. Ich weiß nicht, wo genau die Probleme liegen, der interne Aufbau ist mit dem Akku und der Aufblendefunktion aber ein deulich anderer als z.B. beim Luxos B oder anderen Scheinwerfern ohne integrierten Akku und Lader. Ich weiß nicht, ob man das eventuell dennoch zum Werkeln bekommt, aber rechne mal lieber damit, dass das nicht geht. Die einfachste und definitiv funktionierende Lösung ist hier auch den Luxos zu veräußern und sich im Gegenzug einen Scheinwerfer für Pedelecs zu holen. Die haben einen Weitbereichseingang und schlucken nominell von 6V bis 42V alles, 4,5V hat bei mir auch schon funktioniert. Einen solchen Scheinwerfer kannst du ohne Wandler direkt an den 12V-Ausgang vom Forumslader packen und losradeln. Ach ja, einen Schalter musst du für Scheinwerfer und Rücklicht wohl noch einbauen, aber das ist ja ein lösbares Problem.
All deine Fragen kann ich dir nicht beantworten, aber ich versuchs zumindest mal in Teilen:
Das 64s benötigt zum Akkuladen etwa 700mA, für den reinen Dauerbetrieb sind es lediglich sowas um 100mA oder etwas mehr (je nachdem wie hell das Display ist). Die Leistungsaufnahme beim Laden ist mit 3,5W also so hoch, dass es zusammen mit dem Scheinwerferbetrieb eng werden könnte, zumindest da wo es nicht allzu flott zugeht. Das ist in meinen Augen aber nicht tragisch: Einfach die Akkus nicht laden, dann sollte der Dauerbetrieb des GPS über den Forumslader kein Thema sein. Die GPS-Akkus entladen sich dabei ja nicht und die Versorgungsunterbrechungen sind mit dem Forumslader (anscheinend im Gegensatz zum Luxos) kein Thema.
Das Ansinnen die bisherigen Leuchten weiter zu nutzen, halte ich für nicht so sinnvoll. Da ist zum einen das Rücklicht. Dessen Bremsfunktion kann mit dem Forumslader nicht funktionieren. Ich hab noch nicht ausprobiert, wie sich die Bremslichtrücklichter bei Gleichstrombetrieb verhalten, wahrscheinlich sind die halt dauerhaft im Nichtbremsmodus (wenn sie überhaupt funktionieren). Ich würde das Bremsrücklicht eventuell gegen eines von jemandem tauschen, der keine Bremsfunktion hat.
Ob der Betrieb des Rücklichtes am Rücklichtausgang des Scheinwerfers funktioniert, wenn dieser im Gleichstrommodus betrieben wird, kann ich nicht sagen. Ich hab das Rücklicht am 5V-Ausgang angeschlossen, das geht super. Die Frontscheinwerfer benötigen im Gleichstrommodus eine höhere Spannung, ich hab sowas wie etwa 7V im Erinnerung. Das könnte für das Rücklicht zuviel sein.
Der eigentliche Knackpunkt ist jedoch dein Luxos U. Wenn ich das richtig in Erinnerung habe, spricht Bumm sich klar gegen dessen Betrieb im Gleichstrommodus aus. Ich weiß nicht, wo genau die Probleme liegen, der interne Aufbau ist mit dem Akku und der Aufblendefunktion aber ein deulich anderer als z.B. beim Luxos B oder anderen Scheinwerfern ohne integrierten Akku und Lader. Ich weiß nicht, ob man das eventuell dennoch zum Werkeln bekommt, aber rechne mal lieber damit, dass das nicht geht. Die einfachste und definitiv funktionierende Lösung ist hier auch den Luxos zu veräußern und sich im Gegenzug einen Scheinwerfer für Pedelecs zu holen. Die haben einen Weitbereichseingang und schlucken nominell von 6V bis 42V alles, 4,5V hat bei mir auch schon funktioniert. Einen solchen Scheinwerfer kannst du ohne Wandler direkt an den 12V-Ausgang vom Forumslader packen und losradeln. Ach ja, einen Schalter musst du für Scheinwerfer und Rücklicht wohl noch einbauen, aber das ist ja ein lösbares Problem.