Posted by: Falk
Re: Upside down Federgabel - 10/03/16 04:47 PM
Zitat:
Wie kommst du auf diese Idee? Die Bewegungsrichtung der Gabel beim Einfedern sollte der Bewegungsrichtung entsprechen, mit der das Rad auf das Hindernis trifft. Es kann schließlich nicht sinnvoll sein, sich drehend nach vorne bewegen zu müssen, wenn von vorne das Hindernis kommt.
Bei einer Kurzschwinge könnte das durchaus eine Rolle spielen. Ist die Schwinge ausreichend lang, ist der Kreisbogen, den das Laufrad beim Einfedern natürlich beschreibt, ausgesprochen gestreckt. Lenkerführungen sind im Fahrzeugbau ziemlich häufig, nur sieht man sie meistens von außen nicht.