Re: Rohloff hydraulisch angesteuert

Mal ehrlich: Navi, Klimaautomatik und Tempomat möchte ich im Auto nicht mehr missen. Gerade die Klima erhöht die Gefahr einer nötig werdenden Reparatur meiner Erfahrung nach aber durchaus.

Auch wenn solche Vergleiche schwierig sind, sehe ich es beim Rad ähnlich. Zwar wird das System komplexer, gleichzeitig bekomme ich aber mehr Möglichkeiten. Ich kann an verschiedenen Stellen Schalter anbringen (ich habe an fast jedem Rad wenigstens zwei "normale" Griffpositionen, wäre cool, aus beiden Schalten zu können). Der Komfort wird erhöht (bspw. wird eine Schaltautomatik denkbar - siehe NuVinci). Und gerade in Zeiten von Pedelecs/E-Bikes passt das doch durchaus.

Dass das ganze am Weltreiserad, das vor allem auf geringe Fehleranfälligkeit zusammengestellt wird, weniger Sinn ergibt, sollte klar sein. Aber ich habe es trotz des Forennamens nicht so verstanden, als ginge es hier alleine um Reiseräder. Und bspw. an einem Randonneur (Rohloff am Rennlenker optimal schaltbar, ggf. sogar aus verschiedenen Griffpositionen) für kürzere Reisen könnte mancher durchaus eine elektronische Schaltung bevorzugen, vermute ich.