Posted by: panta-rhei
Re: Tandem Kaufberatung: Pedalpower oder andere? - 06/07/16 04:10 PM
Hallo Tandem Newbie
DAS ist schon mal ein Zeichen - ab nach Darmstadt und probefahren! Ein neues Pino 2014 für 3500 ist kein schlechtes Angebot. Genau anschauen würde ich mir die Scheibenbremsen: Wenn sie keinen guten Druckpunkt haben wäre das ein Ansatz zum Handeln, genauso wie der fehlende vordere Gebäckträger (den ihr für Reisen sicher braucht). Sie muss einfach die Sitzposition mögen - nicht alle können es ab, vorne zu sitzen und nichts dagegen tun zu können, wenn der Captain gg. die Wand fahren möchte
!
Meint ihr, das Modell wurde nach dem Beseitigen der Rahmenschwachstellen gebaut?
Es ist eine ganz andere Baureihe, anderer Rahmen - andere "Rahmenschwachstellen"
. Im Ernst: Du musst Dich wg. dem Rahmenbruch der Globecyclers nicht verrückt machen - schau mal bitte, WIE lange die WELCHE Strecken gefahren sind, bevor es passiert ist. Das Pino ist schon ausgereift.
Wisst ihr auch, ob man da bequem die Fahrpositionen wechseln kann? Bei 195cm/160cm stelle ich mir das mit den Pedalen vorne schwierig vor.
Man kann, aber es ist ein bisschen umständlicher, da man nicht nur den Sattel hinten (und ev den Lenker) sondern auch den TL-Ausleger und den Kettenspanner verstellen muss. Der Rollentausch ist aber auch deshalb bei eurer Kombo keine gute Idee, das der hintere Fahrer die ganze Kraft, das Rad (stehend) aufrecht zu erhalten, aufbringen können muss. WENN euch aber die jeweilige Sitzposition PASST, sehe ich dazu auch keine Veranlassung, da beide sehr gut in die Landschaft sehen können. Ein grosser Vorteil ist übrigens, dass der Stoker immer freihändig fahren kann - habe mich auf diese Weise mal mit einer Riesenverspätung von meinem Söhnchen mit Smartphone durch Paris zum Gare du Nord lotsen lassen!
Ich finde, dass Pino ist ein tolles Tandem und sicher ein sehr schönes Gefährt für Reisen mit der Freundin. Für Reisen ausserhalb Europas sollte man sich klar sein, dass man noch mehr "Spezialtechnik" als mit einem normalen Tandem durch die Gegend fährt. Mir wäre es das wert, aber: Muss man mögen!
In Antwort auf: TandemNewbi
[zitat=KUHmax]Zur Pino-Belastbarkeit kann ich dir diese Lektüre empfehlen.
Hier gibt es was fast neues bei ebay: kleinanzeigen . Liegt hart an der oberen Preisgrenze ;-). Meine Freundin hat auf jeden Fall leuchtende Augen bei den Bildern bekommen ;-).
Hier gibt es was fast neues bei ebay: kleinanzeigen . Liegt hart an der oberen Preisgrenze ;-). Meine Freundin hat auf jeden Fall leuchtende Augen bei den Bildern bekommen ;-).
DAS ist schon mal ein Zeichen - ab nach Darmstadt und probefahren! Ein neues Pino 2014 für 3500 ist kein schlechtes Angebot. Genau anschauen würde ich mir die Scheibenbremsen: Wenn sie keinen guten Druckpunkt haben wäre das ein Ansatz zum Handeln, genauso wie der fehlende vordere Gebäckträger (den ihr für Reisen sicher braucht). Sie muss einfach die Sitzposition mögen - nicht alle können es ab, vorne zu sitzen und nichts dagegen tun zu können, wenn der Captain gg. die Wand fahren möchte
!In Antwort auf: TandemNewbi
Meint ihr, das Modell wurde nach dem Beseitigen der Rahmenschwachstellen gebaut?
Es ist eine ganz andere Baureihe, anderer Rahmen - andere "Rahmenschwachstellen"
. Im Ernst: Du musst Dich wg. dem Rahmenbruch der Globecyclers nicht verrückt machen - schau mal bitte, WIE lange die WELCHE Strecken gefahren sind, bevor es passiert ist. Das Pino ist schon ausgereift.In Antwort auf: TandemNewbi
Wisst ihr auch, ob man da bequem die Fahrpositionen wechseln kann? Bei 195cm/160cm stelle ich mir das mit den Pedalen vorne schwierig vor.
Man kann, aber es ist ein bisschen umständlicher, da man nicht nur den Sattel hinten (und ev den Lenker) sondern auch den TL-Ausleger und den Kettenspanner verstellen muss. Der Rollentausch ist aber auch deshalb bei eurer Kombo keine gute Idee, das der hintere Fahrer die ganze Kraft, das Rad (stehend) aufrecht zu erhalten, aufbringen können muss. WENN euch aber die jeweilige Sitzposition PASST, sehe ich dazu auch keine Veranlassung, da beide sehr gut in die Landschaft sehen können. Ein grosser Vorteil ist übrigens, dass der Stoker immer freihändig fahren kann - habe mich auf diese Weise mal mit einer Riesenverspätung von meinem Söhnchen mit Smartphone durch Paris zum Gare du Nord lotsen lassen!
Ich finde, dass Pino ist ein tolles Tandem und sicher ein sehr schönes Gefährt für Reisen mit der Freundin. Für Reisen ausserhalb Europas sollte man sich klar sein, dass man noch mehr "Spezialtechnik" als mit einem normalen Tandem durch die Gegend fährt. Mir wäre es das wert, aber: Muss man mögen!