Re: Zugverlegung am Rennlenker

Hallo,

also ich würde folgendes machen: Da die Züge Dir ja farblich sowieso nicht gefallen, würde ich erstmal Schaltzugaußenhüllen nach Deinem Wunsch in ausreichender Länge mit Reserve als Meterware besorgen. Kostet nicht die Welt. Dann erstmal für Komplettverlegung am Lenker ablängen (also oben rauskommen lassen, nicht am Unterlenker). Die Schaltzüge mit Klebeband fixieren (die von Dir angesprochene Führung braucht es nicht). Noch kein Lenkerband drum, sondern erstmal probieren, ob die Schaltqualität noch in Ordnung ist und zwar nicht auf dem Montageständer, sondern bei einer Probefahrt!. Wenn es funktioniert, kannst Du es so lassen, wenn die Schaltqualität zu wünschen übrig lässt, dann auf jeden Fall am Unterlenker rausführen. Kannst die Außenhüllen dann ja noch ein bisschen mehr ablängen (vernünftigen Kabelschneider nehmen!!). Das zum Abschluss noch Lenkerband drum sollte, brauche ich ja wohl nicht zu erwähnen

Gruß

Meinhard