Posted by: AndiB
Re: Mehr Schotter: Marathon Racer vs. M. Cross - 04/06/16 02:22 PM
Hallo,
ich fahre den neuen Marathon Cross am Vorderrad in Größe 40-622. Der Grip auf losem Untergrund ist nach meinem Gefühl nicht so gut, wie es Profil und Beschreibung erhoffen lassen. Bei Testbremsungen auf Schotter rutschte der Reifen schneller als der Mondial Evo (42-622) am Hinterrad. Wahrscheinlich ist das Profil in der Mitte doch zu "dicht", als dass es sich gut mit dem Untergrund verzahnen kann. Bei Kurvenfahrten könnte er sich besser schlagen (die Seitenstollen sind deutlicher herausgearbeitet), aber das möchte ich nicht bis zum Grenzbereich austesten.
Positiv ist (besonders für die Verwendung am Vorderrad), dass die Karkasse sehr flexibel ist, d.h. der Reifen federt recht gut und läuft trotzdem leicht. Man erkauft das mit Sicherheit mit schlechterer Stabilität, aber ohne Kompromiss geht es nicht.
Viele Grüße
Andreas
ich fahre den neuen Marathon Cross am Vorderrad in Größe 40-622. Der Grip auf losem Untergrund ist nach meinem Gefühl nicht so gut, wie es Profil und Beschreibung erhoffen lassen. Bei Testbremsungen auf Schotter rutschte der Reifen schneller als der Mondial Evo (42-622) am Hinterrad. Wahrscheinlich ist das Profil in der Mitte doch zu "dicht", als dass es sich gut mit dem Untergrund verzahnen kann. Bei Kurvenfahrten könnte er sich besser schlagen (die Seitenstollen sind deutlicher herausgearbeitet), aber das möchte ich nicht bis zum Grenzbereich austesten.
Positiv ist (besonders für die Verwendung am Vorderrad), dass die Karkasse sehr flexibel ist, d.h. der Reifen federt recht gut und läuft trotzdem leicht. Man erkauft das mit Sicherheit mit schlechterer Stabilität, aber ohne Kompromiss geht es nicht.
Viele Grüße
Andreas