Posted by: Anonymous
Re: Magura MT4 - mir reichts! :böse: :böse: :böse - 03/31/16 07:46 PM
Den Entlüftungsstutzen schraubt man nur unten an den Sattel, niemals oben am Griff. Wenn man den dort reinwürgt, ist das Thema erledigt.
Die Entlüftungsschraube am Griff ist aus Kunststoff mit eingelegtem O-Ring, weil sie nicht den Griff zusammenhalten muss, sondern nur einen luftdichten und drucklosen Abschluß des AGB darstellt. Dort wird nur eine Arztspritze (für 20ct in jeder Apotheke, hygienisch verpackt, in beliebigen Mengen) ohne Kanüle gesteckt. Wird mit unter 1Nm angezogen und kann damit auch nicht zerstört werden.
Der gesamte Griff aus faserverstärktem Kunststoff ist völlig ausreichend für die Kräfte bei normaler Benutzung.
Torx ist heute ein Standard-Schraubenkopf und das Werkzeug hat man einfach. Schlitz- und Kreuzschlitz dagegen entferne man von jedem Rad und zwar komplett.
Das alles ist auch bei Magura beschrieben.
Die Bremsbeläge der 2-Kolbenbremsen sind alle gleich (MT2/4/6/8) und zwar sogar für alte und neue. Die 4-Kolbenbremsen (MT5/7) haben andere.
Daher ist Dein Problem für mich noch nicht ganz verständlich.
Die Entlüftungsschraube am Griff ist aus Kunststoff mit eingelegtem O-Ring, weil sie nicht den Griff zusammenhalten muss, sondern nur einen luftdichten und drucklosen Abschluß des AGB darstellt. Dort wird nur eine Arztspritze (für 20ct in jeder Apotheke, hygienisch verpackt, in beliebigen Mengen) ohne Kanüle gesteckt. Wird mit unter 1Nm angezogen und kann damit auch nicht zerstört werden.
Der gesamte Griff aus faserverstärktem Kunststoff ist völlig ausreichend für die Kräfte bei normaler Benutzung.
Torx ist heute ein Standard-Schraubenkopf und das Werkzeug hat man einfach. Schlitz- und Kreuzschlitz dagegen entferne man von jedem Rad und zwar komplett.
Das alles ist auch bei Magura beschrieben.
Die Bremsbeläge der 2-Kolbenbremsen sind alle gleich (MT2/4/6/8) und zwar sogar für alte und neue. Die 4-Kolbenbremsen (MT5/7) haben andere.
Daher ist Dein Problem für mich noch nicht ganz verständlich.