Re: Wieviele 10s Verschleißteile für 14.000km Tour

Huch, jetzt bin ich aber wirklich überrascht bei solchen Vorschlägen. Ich gehöre beileibe nicht zu den Grammjägern sondern stopft im Gegengenteil meine Tasche randvoll und das gerade mit dem Ziel eine gewisse Unabhängigkeit und Sicherheit für die Weiterfahrt zu gewährleisten. Aber 5-6 Ketten und noch eine sperrige Kassette?

Das du irgendwie 5 oder auch 8 Ketten für die Strecke brauchst kann ich verstehen, aber nimmt die wirklich jemand mit? Also bist du schon mal mit 5 Ketten und einer Kassette im Gepäck losgefahren oder ist das eher eine theoretische Überlegung?


Meine Lösung bisher sah immer so aus: Mit einer Ersatzkette im Gepäck fahre ich los und nach ca. 1500 km wird die getauscht, bei der nächsten Gelegenheit wird dann eine neue Ersatzkette nachgekauft. Möglichst ohne große Umwege dafür in Kauf zu nehmen. Aber irgendwo auf 1500 bis 2500 kam wird sich doch eine Gelegenheit ergeben. (Ähnlich spiele ich das mit Bremsklötzen - die überraschend schwierig zu finden waren). Wenn es wirklich mal kritisch wird kann ein Händler vor Ort was bestellen oder ich lasse mir von zu Hause etwas postlagernd schicken. Bremsklötze, Innenlager, Reifen - das hat bisher immer funktioniert - auch wenn ich manchmal etwas länger warten musste bzw. mir die Zeit mit wandern vertreiben durfte.

Ich bin allerdings noch noch nicht großartig aus Europa rausgekommen, aber auch anderswo in der Welt gibt es sowas wie Radgeschäfte und Postämter.

Was macht ihr denn dann bei defektem Innenlager (ist mir schon zweimal passiert) - werde trotzdem auch in Zukunft keines einpacken. Gerissene Reifen - ist mir auch schon untergekommen - Ersatzreifen sind mir auch zu sperrig. Ich finde das man in solchen Fällen unterwegs irgendwie improvisieren muss - nach lesen einiger Reiseberichte gibt es da oft erstaunliche, lustige und erlebnisreiche Lösungen.

Postlagernd schicken lassen finde ich noch die beste Lösung. Man kann doch die 5 Ketten zuhause schon eingepackt hinterlegt haben und auf Abruf lässt du dir die Teile "in den Lauf schicken" - Nur nach eigener Erfahrung muss man sich halt sehr genau schlau machen wie lange sowas unterwegs ist (Brief ist immer schneller als Paket - ich meine sogar mein Innenlager ging letzten Endes noch als Brief durch) und wie lange die Sachen gelagert werden.

Gruß
Jörg