Re: Wartung angesagt bei Federgabel Kilo von GA!

Nicht leider sondern vernünftigerweise. Nur so kann man überhaupt Einfluß auf Federrate und Dämpfung nehmen und beides z.B. einstellbar halten (Beladung, Strecke). Es ist außerdem ein erheblicher Unterschied, ob das Federelement, wie hier, nur für Federung und Dämpfung zuständig ist, oder ob es auch für die Radführung herhalten muß. Bei der Telegabel hängt die Reibung in den Buchsen tatsächlich sehr von der Stoßrichtung ab, was hochwertige(!) Gabeln allerdings sehr gut im Griff haben. Bei einem gelenkig aufgehängten Federbein, so wie hier oder typischerweise an Hinterradfederungen, spielt dies jedoch keine Rolle.
Bei den Motorrädern wird immer wieder nach alternativen Radführungen gesucht, die Radführung und Federung/Dämpfung sauber trennen. Insbesondere BMW ist da sehr innovativ (oder nervt, je nach Standpunkt). Die bieten jedoch jetzt, erstmals seit seit über 20 Jahren, nochmal einen Boxer mit herkömmlicher Telegabel an - und das Mopped wird ihnen förmlich aus den Händen gerissen.