Re: Steckachse in starrer Stahlgabel sinnvoll?

Aber die Entwicklung ist nunmal nicht beliebig vorstellbar. Es hat ja was mit menschlichem Bewußtsein zu tun, was sich der Mensch vorstellen und ausdenken kann. Da ist es unmöglich, daß die Federung vor dem starren Hnterbau erfunden worden wäre. Das ist ein rein hypothetisches Gedankenspiel. Man kann sich auch vorstellen, wie die römischen Eroberungen abgelaufen wären, wenn die schon moderne Allradfahrzeuge und den Montblanctunnel gehabt hätten. Es kann auf diesem Gebiet nicht B vor A kommen.

Und sicherlich sind mit R Getrieben massenhaft Leute unterwegs. Mein "ungeeignet" war nicht im Sinne von "unmöglich" gemeint. Heute, wo einerseits alles egal ist und andererseits das Prinzip Fahrrad schon von der Elektroseite her "weiterentwickelt" wird, spielen meine archaischen Vorstellungen sowieso keine Rolle mehr. Ich hatte nur bisher gefunden, daß zum Prinzip Fahhrad dazugehört, ein Optimum aus Wirkungsgrad, Gewicht und hightech zu erreichen. Alle drei jeweils so gut wie möglich und so schlecht wie nötig.

So nehme ich zur Kenntnis, daß die Evolution manchen erreichten Höhepunkt hinter sich läßt. Die Maschinenbaufäns zelebrieren feinste Mechanik, die Elektrofäns feinste Elektronik und die Ichmagnimmerfäns feinste Motorunterstützung. Meiner Einschätzung nach wird es das Fahrrad, so wie wir es noch gewohnt sind, in 50 Jahren nicht mehr geben. Man wird dann nicht mehr nachvollziehen können, wie so etwas überhaupt möglich war.