Re: RR-Antrieb auf Reiseübersetzung

Umwerfer können i.d.R. deutlich mehr als ihre "amtliche" Kapazität schalten. Frag mich nicht warum (unbekannte Rahmengeometrie, Tretlagerabsenkung, Hinterradfederung (Y/N), unbekannte Zähnezahlen an der Hinterachse), es ist einfach so. An zwei Zähnen hin oder her scheitert da voraussichtlich nix.

/edit/ Oops, da war einer schneller!