Re: Kettenschloss für KMC X1

Nach dem Diskussion hier noch einen Zusatz. Bisher:
- Das Original CL573 mit abgefeilten Verriegelungsnasen, was sich dadurch leicht öffnen läßt, aber verriegelt nicht mehr.
- Das ggfs. "falsch geprägte" CL571R (was etwa einem CL573R entsprechen dürfte) und sich ebenfalls leicht öffnen läßt. Aber das schlackert - Prinzip bedingt - etwas mehr als die normalen Kettenglieder der X1-Kette und das richtige CL573R vielleicht sogar noch etwas mehr. Die X1 ist etwas enger gefertigt als Schaltungsketten, weil es keinen Schräglauf und kein Ritzel-/Kettenblattklettern gibt.

Die dritte - einfachste Variante - habe ich erst mit dem Thread versucht und werde die wohl in Zukunft verwenden:
Originalschloß ohne Kette ein paar Mal schliessen/öffnen und die Verriegelungsnasen abnutzen. Das geht - wenn man kein Grobmotoriker ist - mit einer Zange ohne Zerkratzen oder Verbiegen. Die restliche Verriegelungskraft bleibt stabil und ist mMn ausreichend. Mit Wegfeilen ist alles weg - und damit jegliche Verriegelungskraft. Die Kette läßt sich mit Zange verschließen und öffnen ohne Bolzen, Rollen zu belasten und ohne Kratzer und Verbiegungen. Manchmal ist alles ganz einfach.

Über Verschleiß kann ich auch noch nichts berichten, da nur kurz zur Probe montiert war.