Posted by: arosha
Speichenbruch am Gewinde - 09/26/04 07:29 PM
Hallo allerseits,
mich plagt an unserem Tandem ein ekliges Problem:
Es reissen die Speichen des Hinterrades direkt am Gewinde.
Folgende technische Situation:
26 Zoll, 32 Loch, Felge Alesa Sputnik, Nabe Speedhub 14 Tandem, Speichen 2,0-1,8mm Gesamtgewicht des Gefährts ca. 180kg
Das Problem trat auf der ersten langen Tour nach ca. 500km zutage, es brach die erste Speiche. Nach dem Auswechseln dauerte es nur 10km bis die nächste riss. Das wiederholte sich solange bis ich bei der vorletzen Ersatzspeiche beschloss die Speichenspannung zu vermindern. Das half bis zum Ende der Tour, nur musste man die Speichen des öfteren nachzentrieren, da sich schneller welche lösten.
Bei der diesjährigen Tour starteten wir mit neuer Felge und Speichen und hatten das gleiche Problem nach ca. 4 Fahrtagen. Lösung wie bei Tour 1 : Spannung runter, dafür aber alle 100km nachziehen.
Wie gesagt: Sie reissen direkt dort, wo das Gewinde des Nippels endet.
Wem fällt was ein?
Gruß
Alex
mich plagt an unserem Tandem ein ekliges Problem:
Es reissen die Speichen des Hinterrades direkt am Gewinde.
Folgende technische Situation:
26 Zoll, 32 Loch, Felge Alesa Sputnik, Nabe Speedhub 14 Tandem, Speichen 2,0-1,8mm Gesamtgewicht des Gefährts ca. 180kg
Das Problem trat auf der ersten langen Tour nach ca. 500km zutage, es brach die erste Speiche. Nach dem Auswechseln dauerte es nur 10km bis die nächste riss. Das wiederholte sich solange bis ich bei der vorletzen Ersatzspeiche beschloss die Speichenspannung zu vermindern. Das half bis zum Ende der Tour, nur musste man die Speichen des öfteren nachzentrieren, da sich schneller welche lösten.
Bei der diesjährigen Tour starteten wir mit neuer Felge und Speichen und hatten das gleiche Problem nach ca. 4 Fahrtagen. Lösung wie bei Tour 1 : Spannung runter, dafür aber alle 100km nachziehen.
Wie gesagt: Sie reissen direkt dort, wo das Gewinde des Nippels endet.
Wem fällt was ein?
Gruß
Alex