Re: Probleme mit Magura HS11

Es geht um das Ausrichten der Beläge. Der komplette Schuh wird mit all seinen Freiheitsgraden (Höhenverstellung, Ausrichtung der Achse, die den Schuh hält, Entfernung des Bremsschuhs zum Bremsschenkel, Parallelität des Bremsschuhs zur Felge) von einer einzigen Schraube gehalten. Dies auf beiden Seiten symmetrisch und den Anforderungen gemäß (nicht zu hoch/tief, Bremsschuhachse tangential zur Drehrichtung der Bremsschenkel, Abstand zur Felge auf beiden Seiten gleich, Abstand zur Felgen parallel oder besser noch minimal schräg, damit es nicht quitscht) hin zu bekommen, finde ich ziemlich frickelig. Zumal man anders als bei V-Bremsen nicht einfach am Hebel ziehen kann, um die Schuhe an die Bremse zu drücken, noch etwas ausrichtet und dann lediglich noch festziehen muss.