Re: Neues Reiserad & Arbeitsrad Tout Terrain

Der Kern der Auswahl scheint zu sein: Rohloff und Zahnriemen. D.h. Kette und Kettenschaltung wird definitiv ausgeschlossen. Ist erstmal keine schlechte Idee, sich das für einige Euro vom Hals zu schaffen - kein Bling-Bling.
Damit befindet man sich aber sofort preislich im Oberhaus. Mit Tout-Terrain darin dann nochmals in der oberen Etage. Trotzdem: 26"/Zahnriemen/Rohloff/Starrgabel/Vollausstattung mit guter bis sehr guter Qualität ist nicht für 2000€ zu bekommen. Gute Angebote von z.B. ROSE und MAXX liegen irgendwo zwischen 3300€ und 4000€, also schon deutlich unter 4800€. Allerdings nicht mit Rennlenker (Rohloff-Griff!!!). Solche Feinheiten treiben den Preis wieder nach oben. Ansonsten auch immer die Frage: 2/3 Räder, je optimiert auf einen Einsatzzweck oder ein Allrounder? Da muss sich jeder fragen, ob er seine Touren jeweils spezifisch zum Rad auswählt oder bei jeder Tour doch alles zusammenkommt. Da sind die Leute unterschiedlich.
Auch klar ist: komplette Individualaufbauten sind günstiger, wenn man Teile hat und dazu noch gebrauchte addiert. Wenn man es aber aus Neuteilen zusammenbaut, ist das nicht mehr so klar.