Posted by: ro-77654
Re: S&S Kupplungen, Exzenter - 11/10/15 08:45 AM
Zu dem Sinn der Kupplung: Habe mich mit einem Forumsmitglied darüber unterhalten, der die hat. DSer sagte, dass es nur beim Transport im Kofferraum für ihn etwas bringen würde.
Meine Erfahrung: Im ICE wurde ich schon vom Schaffner angemeckert, weil ein Dahon Bullhead 20 Zoll geklappt zu groß sei. Das ist von der Größe gerade grenzwertig.
28 Zoll auseinandergenommen und im Karton Teile innen voreinander geschützt ergibt ein Riesenpaket. Das kannst du in Zügen nirgendwo unterbringen außer im Fahrradabteil (macht gerade da keinen Sinn...) und vor den Türen (dann Veto vom Schaffner).
Flug: Box kann sinnvoll sein. Dann aber kein Gabelflug möglich oder die müsste im Land verschickt werden. Kenne jemanden, der nur mit Box reist (MTB, baut Gabel und Hinterrad aus).
Lufthansa nimmt Räder unverpackt mit.
Ich habe mich deshalb gegen Kupplungen entschieden.
Meine Erfahrung: Im ICE wurde ich schon vom Schaffner angemeckert, weil ein Dahon Bullhead 20 Zoll geklappt zu groß sei. Das ist von der Größe gerade grenzwertig.
28 Zoll auseinandergenommen und im Karton Teile innen voreinander geschützt ergibt ein Riesenpaket. Das kannst du in Zügen nirgendwo unterbringen außer im Fahrradabteil (macht gerade da keinen Sinn...) und vor den Türen (dann Veto vom Schaffner).
Flug: Box kann sinnvoll sein. Dann aber kein Gabelflug möglich oder die müsste im Land verschickt werden. Kenne jemanden, der nur mit Box reist (MTB, baut Gabel und Hinterrad aus).
Lufthansa nimmt Räder unverpackt mit.
Ich habe mich deshalb gegen Kupplungen entschieden.