Re: 160 mm Scheiben + steile Abfahrten mit Gepäck

..... was die Geschwindigkeit relativ zur Luft angeht: die ist unten an der Scheibe (wie Reifenauflagepunkt) 0km/h und oben 2 mal Fahrgeschwindigkeit (das ist von außen betrachtet genau die Zykloide). Man kann also einfach mal annehmen, die Scheibe würde geradeaus wie ein "Messer" die stehende Luft mit Fahrgeschwindigkeit durchschneiden. Bei stehender und drehender Scheibe müsste man vielleicht etwas anders modellieren.
Die Scheibe ist auch keine Scheibe, sondern ja nur ein ziemlich dünner und schmaler Ring, der in Fahrtrichtung durch die Luft "rollt". Für Handrechnung ohne Simulationsprogramm muss man so vorgehen und trotzdem ist das Ergebnis m.M. nach brauchbar.