Re: Speedbone, Magura und Tubus Gepäckträger

Warum sollten ausgerechnet die beiden ersten Gewindegänge bei der Krafteinleitung bevorzugt werden (vorausgesetzt die beiden Gewinde sind mit identischen Gewindesteigungen gesegnet)?
Das Kontern hat vor allem den Sinn, dass die Schraube sich nicht selstständig lockert. Außderm übernimmt sie einen Teil der Zugkräfte und entlastet damit die Gewindegänge (im Alurahmen?).
Aber der Größte Vorteil liegt darin, dass du im Fall des Abbrechens eine Stelle hast, wo du anfassen und den Gewinderest aus dem Rahmen bekommen kannst. Ansonsten hilft nur Ausbohren und ähnlich komplexe Operationen.