Re: Rohloff endlich mit Steckachse

Das klingt ziemlich nach den Unarten, die Du Dir mit Kettenschaltungen angewöhnt hast. Der Stufenwechsel erfolgt mit und nicht nach dem Umschalten. In diesem Moment und nicht hinterher musst Du die Last reduzieren. Es könnte auch damit zu tun haben, dass der Spannstab (CC-Version mit Hohlachse vorausgesetzt, vor allem, wenn sie entgegen der Herstellerangabe doch in waagerechte Ausfallenden eingebaut wurde) mit zu hohem Drehmoment angezogen ist. Allerdings musst Du da schon sehr energisch und auch gefühllos am Schlüssel zerren. Das Spannstabgewinde ist M5 und in so einem Fall kurz vor dem Abreißen. Oder hast Du einen Exzenterschnellverschluss? Falls ja, dann ab damit in die Schrottkiste. Wenn Du nicht mehrere Laufräder hast und die in Sekunden wechseln musst, dann bringen diese Dinger sowieso nichts. Mal abgesehen von dem Gefühl, dass die (mehr oder weniger) Helden der Berufsrennsatälle denselben Krempel verwenden.