Posted by: Nordisch
Re: Der REIFENBREITEN -faden/-thread - 06/18/15 06:24 PM
Prinzipiell ja, wäre diese Angabe auch hilfreich. Bei Rennreifen kenne ich, dass auch , dass es zur Bremse, der Umwerferschelle oder sogar zu Gabelkrone knapp werden kann.
Letzteres trifft um so mehr bei Randonneuren mit klassischen Rennbremsen bei Verwendung fest montierter Schutzbleche zu.
Ich sehe nur 2 Probleme bei der praktischen Umsetzung:
1.
Mann bekommt nicht alle Reifen platt gedrückt (besonders starre Drahtreifen), um die Breite zu messen.
2.
Habe ich Zweifel, dass sich daraus die Höhe ableiten lässt, da diese stark von der Art der Reifenauffaltung und dem Profil abhängt.
Eventuell, kennst du aber eine zuverlässige Methode, die Höhe des montierten Reifen zu bestimmen?
Bei geschiet das meist Pi mal Daumen gemessen/geschätzt, weil mir konkrete Anlegepunkte für das Messinstrument fehlen.
(Bei der Breite stülpt man einfach den Messschieber über.)
Letzteres trifft um so mehr bei Randonneuren mit klassischen Rennbremsen bei Verwendung fest montierter Schutzbleche zu.
Ich sehe nur 2 Probleme bei der praktischen Umsetzung:
1.
Mann bekommt nicht alle Reifen platt gedrückt (besonders starre Drahtreifen), um die Breite zu messen.
2.
Habe ich Zweifel, dass sich daraus die Höhe ableiten lässt, da diese stark von der Art der Reifenauffaltung und dem Profil abhängt.
Eventuell, kennst du aber eine zuverlässige Methode, die Höhe des montierten Reifen zu bestimmen?
Bei geschiet das meist Pi mal Daumen gemessen/geschätzt, weil mir konkrete Anlegepunkte für das Messinstrument fehlen.
(Bei der Breite stülpt man einfach den Messschieber über.)