Re: V-Bremsen einstellen....

Bei geraden Stabfedern kann das passieren. Es ist sogar ziemlich häufig der Fall. Bei dieser Bauart gehört der Stift immer in die mittlere Bohrung der Aufnahmen. Die beiden anderen sind nur bei den Torsionsfedern, die insbesondere bei Cantileverbremsen üblich waren, nutzbar. Setzt Du den Widerlagerstift einer Stablösefeder in die obere Bohrung, dann zeigt die Feder über 30° nach außen und es kann passieren, dass Du sie nicht mehr am Hebel einhängen kannst, weil sie durch das starke Biegen schon zu kurz wird. Es ist zwar nicht unbedingt ein Zeichen von Spitzenqualität, aber wenn die Vorspannung der Lösefedern in der Mittelbohrung nicht reicht, dann hilf durch Nachbiegen dieser Lösefedern nach außen nach. Eigentlich sollte sich Federstahl nicht mit der Hand plastisch verformen lassen, doch scheint das bei V-Bremsen die Regel zu sein. Entspanne die Regulierschrauben vor dem Biegen, die sind dann zum gleichmäßigen Einstellen der Rückstellkraft wichtig.
In den mitgelieferten Beschreibungen beispielsweise von Shimano (diese vielfachgefalteten großen Bögen mit etwa zwanzig Sprachen) wurde auch, solange ich solche Bremsen gekauft habe, jedesmal auf die korrekte Einbaulage der Lösefedern hingewiesen. Technische Beschreibungen zu ignorieren gilt aber schon lange als schick. Allerdings vorrangig bei Typen, die ich fallweise aus der Werkstatt jage.