Re: Umrüstung von Normal auf Rennradlenker

...das mit dem Oberrohr stimmt, lässt sich aber durch einen kürzeren Vorbau, in Verbindung mit einer Schafterhöhung kompensieren:

http://www.wigglesport.de/bbb-bhp-2021-vorbauverlangerung/?lang=de&curr=EUR&dest=9&sku=5360445134&utm_source=pla&utm_medium=base&utm_campaign=de&kpid=5360445134&utm_source=google&utm_term=&utm_campaign=Shopping+-+All&utm_medium=base&utm_content=sDQFsFssN_dc|pcrid||pkw||pmt||prd|5360445134de

Zum Thema Lenker wirst du STI, mit MiniV oder Canti fahren müssen, oder einen Lenker mit 22,2 Durchmesser und Flathebeln, und Bremshebeln für V-Brake:

Lenker 22,2mm:
https://www.purefixcycles.com/products/pure-fix-drop-bars

oder

http://www.singlespeedshop.com/Singlespe...anodisiert.html

Die Auswahl ist hier begrenzt...

Flatschalthebel:
http://www.cycle-aix.de/Ultegra_1
oder
http://www.cycle-aix.de/Tiagra_2

Auch hier ist die Auswahl begrenzt...

Oder Daumenschalthebel:
http://www.cnc-bike.de/index.php?cPath=31_1155

Bremshebel V-Brake:
http://www.cnc-bike.de/product_info.php?products_id=12128
Achtung: Die sind für Lenkerdurchmesser 23,8 -24,2mm ausgelegt.
Heißt also du brauchst passende Schellen für 22,2mm.
Sowas findest du am besten bei alten Rennbremshebeln. Habe leider keinen Shop gefunden.
Schaltzugeinsteller für die Bremsen nicht vergessen:
http://www.sjscycles.co.uk/tektro-tektro-91712-v-brake-lead-pipe-with-adjuster-90-deg-prod18060/

Wenn du dich für den dünnen Lenker entscheidest würde ich dir Gelpads unters Lenkerband empfehlen und ein dickeres Lenkerband, fizik Performance ist da ganz gut.

Bei der STI-Variante, brauchst nur einen normalen Rennradlenker nach Geschmack, mit 23,8mm Durchmesser, Klemmung unterschiedlich, 26mm, 25,4mm, 31,8mm...

Zweitbremshebel, wenn du magst, gibt es in 22,2 und 23,8:
http://www.singlespeedshop.com/Singlespe...hebel-Paar.html

Daumenschalthebel gehen natürlich auch hier, anstatt der STI