Re: Hammerschmidt mit Alfine

Mach es wirklich mal. Der entscheidende Unterschied ist, dass Du zum Schalten keine vorwärtslaufende Kette brauchst. Ich habe den Schaltgriff und die Vorderradbremse auf derselben Seite. Gäbe das Kollisionen, würde ich es ändern. Ist aber nicht notwendig. Bei einer Talfahrt ist die Getriebestellung ziemlich Wurscht und vor oder am Neigungswechsel geht der Stufenwechsel eben außerordentlich schnell.