Posted by: irg
Re: Generelles Altern des (Alu-) Rahmens? - 12/22/14 08:18 AM
Hallo!
Da fällt mir noch etwas wahrscheinlich Interessantes ein: Die beiden Sram-Naben am Tandem, in allen 4 Jahreszeiten eingesetzt, waren schwarz lackiert. Bei der Vorderrad-Nabe hat sich das selbe Problem (Beulen und weiße Korrosionsrückstände) darunter gebildet, die Hinterradnabe hat ihren Lack behalten und kein Problem. Nach den einfachen Reinigen, so gut es bei eingespeichtem Laufrad möglich war, hat diese Korrosion offenbar aufgehört. Da beim Neuaufbau des Laufrades nur mehr das graue Alu-Oxid zu sehen war, habe ich die Nabe belassen, wie sie ist. Ich weiß aber nicht, aus welcher Legierung die Nabe hergestellt worden ist.
Offenbar kann es auch auf ein eigentlich lächerlich gering wirkendes "Mikroklima" ankommen, ob Korrosion auftritt oder nicht. Denn die Nabe ist jeden Winter feuchtem, und seit einigen Jahren besonders aggressivem Streusalz ausgesetzt.
lg!
georg
In Antwort auf: JaH
[zitat=schorsch-adel]Ich habe an meinem Specialized Rahmen auch schon mehrere solche korrodierten Stellen gehabt und sie bislang jedesmal mit einem Messingbürstenaufsatz auf einem Minischleifer (Proxxon) blank gebürstet, bis alles weg war. Dabei habe ich noch nicht abgeplatzten Lack entfernt, unter dem aber auch schon etwas Frass zugange war. Also gebürstet, bis sich nichts mehr löste und blankes Alu zu sehen war. Dann habe ich großflächig mit klarem Nagellack versiegelt.
Bislang sind diese Stellen noch nicht wieder auffällig geworden.
Bislang sind diese Stellen noch nicht wieder auffällig geworden.
Da fällt mir noch etwas wahrscheinlich Interessantes ein: Die beiden Sram-Naben am Tandem, in allen 4 Jahreszeiten eingesetzt, waren schwarz lackiert. Bei der Vorderrad-Nabe hat sich das selbe Problem (Beulen und weiße Korrosionsrückstände) darunter gebildet, die Hinterradnabe hat ihren Lack behalten und kein Problem. Nach den einfachen Reinigen, so gut es bei eingespeichtem Laufrad möglich war, hat diese Korrosion offenbar aufgehört. Da beim Neuaufbau des Laufrades nur mehr das graue Alu-Oxid zu sehen war, habe ich die Nabe belassen, wie sie ist. Ich weiß aber nicht, aus welcher Legierung die Nabe hergestellt worden ist.
Offenbar kann es auch auf ein eigentlich lächerlich gering wirkendes "Mikroklima" ankommen, ob Korrosion auftritt oder nicht. Denn die Nabe ist jeden Winter feuchtem, und seit einigen Jahren besonders aggressivem Streusalz ausgesetzt.
lg!
georg