Posted by: rayno
Re: Kaufberatung Trekkingrad - 12/15/14 02:12 PM
Als ich vor ca. 10 Jahren anfing, längere Radreisen zu unternehmen, habe ich mir - nicht zuletzt vom Forum infiziert - ein 26"-Rad mit Rohloff zugelegt, bald darauf dann noch ein Velotraum mit Scheibenbremsen. Meine ersten Reisen (Skandinavien) habe ich damit gemacht.
Nach einigen Jahren bin ich dann aber wieder auf ein 28"-Rad mit Kettenschaltung und Felgenbremsen zurückgekommen. Meine längsten Reisen (Nordkap 2009, Vancouver-Halifax 2011 (8200 km) und Seattle-Denver 2014(5000 km) habe ich damit unternommen.
Ich hatte weder Probleme mit der Kettenschaltung, noch mit den Felgen. Unterwegs habe ich mehrfach Radler mit Felgenproblemen getroffen, nie aber mit durchgebremsten Felgen; auch Radler mit Scheibenbremsen. Auch damit halten die Felgen nicht ewig, denn die typischen Felgendefekte bei Reiserädern sind Ausbrüche im Felgenboden, welche durch Materialermüdung entstehen. Der Felgenboden, besonders im Bereich der Nippellöcher, wird nämlich bei Scheibenbremsen viel stärker beansprucht als bei Felgenbremsen.
Nach einigen Jahren bin ich dann aber wieder auf ein 28"-Rad mit Kettenschaltung und Felgenbremsen zurückgekommen. Meine längsten Reisen (Nordkap 2009, Vancouver-Halifax 2011 (8200 km) und Seattle-Denver 2014(5000 km) habe ich damit unternommen.
Ich hatte weder Probleme mit der Kettenschaltung, noch mit den Felgen. Unterwegs habe ich mehrfach Radler mit Felgenproblemen getroffen, nie aber mit durchgebremsten Felgen; auch Radler mit Scheibenbremsen. Auch damit halten die Felgen nicht ewig, denn die typischen Felgendefekte bei Reiserädern sind Ausbrüche im Felgenboden, welche durch Materialermüdung entstehen. Der Felgenboden, besonders im Bereich der Nippellöcher, wird nämlich bei Scheibenbremsen viel stärker beansprucht als bei Felgenbremsen.