Posted by: Nordisch
Re: Radgewicht abspecken - Tipps und Erfahrung? - 11/22/14 10:23 AM
Wenn die Stahlkettenblätter noch nicht runter sind, dann würde ich nicht wechseln.
HT2 fahre ich unter anderem selbst, die Lager haben sich aber nicht als so haltbar wie 4-Kant und Octalink erwiesen. Leichter ist das System aus HT2 Lager und der Kurbel mit integrierter Welle auch nicht zwangsläufig.
Bei Vierkant, kannst du mit solch einem Token Innenlager Gewicht schinden, ohne ein Vermögen auszugeben.
http://www.bike-mailorder.de/Bike-Teile/...rbon-CroMo.html
Eine passende Kurbel wäre ein alte XT/XTR oder eine aktuelle Sugino Kurbel.
Allerdings, wenn du richtig Gewicht sparen willst, warum dann nicht gleich eine neue Gruppe?
http://www.cycle-aix.de/Shimano-Gruppe-XT-785-MTB-2x10-ohne-Bremsen-schwarz
Gerade an Kassette (- 70 Gramm) und Schaltwerk (- 80 Gramm)ließe sich etwas Gewicht heraus holen.
Auch die gelochte schmalere Kette sollte leichter sein (allerdings nicht mehr so halbar wie vergleichbare Ketten bei 8x).
Alles (Innenlager,Kurbel, eventuell eine 8x Leichtbaukassette,) einzeln zu kaufen würde fast genauso teuer wie ein komplette Gruppe.
Natürlich hast du dann HT2 (jedoch wohl leichter XT Kurbel, 870 Gramm mit Innenlager ) und 10x.
Letzendlich muss du dich entscheiden, für welche Sache du dich entscheidest.
Nicht alles hat nur Vorteile.
310 € für eine neue XT bringen jedoch einiges an Gewichtsersparnis und eine perfekt funktionierende neue Schaltung.
Wenn die alten Teile noch einigermaßen gut sind, kannst du damit auch den ein oder anderen Euro machen.
Schaltung.
HT2 fahre ich unter anderem selbst, die Lager haben sich aber nicht als so haltbar wie 4-Kant und Octalink erwiesen. Leichter ist das System aus HT2 Lager und der Kurbel mit integrierter Welle auch nicht zwangsläufig.
Bei Vierkant, kannst du mit solch einem Token Innenlager Gewicht schinden, ohne ein Vermögen auszugeben.
http://www.bike-mailorder.de/Bike-Teile/...rbon-CroMo.html
Eine passende Kurbel wäre ein alte XT/XTR oder eine aktuelle Sugino Kurbel.
Allerdings, wenn du richtig Gewicht sparen willst, warum dann nicht gleich eine neue Gruppe?
http://www.cycle-aix.de/Shimano-Gruppe-XT-785-MTB-2x10-ohne-Bremsen-schwarz
Gerade an Kassette (- 70 Gramm) und Schaltwerk (- 80 Gramm)ließe sich etwas Gewicht heraus holen.
Auch die gelochte schmalere Kette sollte leichter sein (allerdings nicht mehr so halbar wie vergleichbare Ketten bei 8x).
Alles (Innenlager,Kurbel, eventuell eine 8x Leichtbaukassette,) einzeln zu kaufen würde fast genauso teuer wie ein komplette Gruppe.
Natürlich hast du dann HT2 (jedoch wohl leichter XT Kurbel, 870 Gramm mit Innenlager ) und 10x.
Letzendlich muss du dich entscheiden, für welche Sache du dich entscheidest.
Nicht alles hat nur Vorteile.
310 € für eine neue XT bringen jedoch einiges an Gewichtsersparnis und eine perfekt funktionierende neue Schaltung.
Wenn die alten Teile noch einigermaßen gut sind, kannst du damit auch den ein oder anderen Euro machen.
Schaltung.