Posted by: erikai
Re: Lowrider an Federgabel - 08/12/04 09:36 PM
Hallo,
RST baut viele verschiedene Federgabeln. Wichtig ist das der Lowrider so befestigt wird, daß das Gepäck mitferdert. Ansonsten verschlechtert sich das Fahrverhalten deutlich. Nachteil dabei ist ein ziemlich hoher Schwerpunkt, der meines Wissens nur beim FAIV erträglich niedrig ist.
Aber vorher messen, der FAIV passt nicht in jedes Gabelschaftrohr.
Bei meiner Capa T4 ist es zu dünn im Durchmesser. Dafür hat R+M einen Lowrider entwickelt. Meine Erfahrungen sind aber nicht so optimal.
Vorn max. 6-8 kg, obwohl glaube ich 15 erlaubt sind, wird es mehr ist das Vorderrad bei höheren Geschindigkeiten sehr unruhig.
Perspektivisch werde ich wohl Billiggabel und Lowrider ersetzen.
Auch der Swing könnte passen, sitz aber noch höher als der von R+M.
Erik
RST baut viele verschiedene Federgabeln. Wichtig ist das der Lowrider so befestigt wird, daß das Gepäck mitferdert. Ansonsten verschlechtert sich das Fahrverhalten deutlich. Nachteil dabei ist ein ziemlich hoher Schwerpunkt, der meines Wissens nur beim FAIV erträglich niedrig ist.
Aber vorher messen, der FAIV passt nicht in jedes Gabelschaftrohr.
Bei meiner Capa T4 ist es zu dünn im Durchmesser. Dafür hat R+M einen Lowrider entwickelt. Meine Erfahrungen sind aber nicht so optimal.
Vorn max. 6-8 kg, obwohl glaube ich 15 erlaubt sind, wird es mehr ist das Vorderrad bei höheren Geschindigkeiten sehr unruhig.
Perspektivisch werde ich wohl Billiggabel und Lowrider ersetzen.
Auch der Swing könnte passen, sitz aber noch höher als der von R+M.
Erik