Re: Welche Schalt-Bremshebel bei Rennlenker-Umrüstung?

Da ich genau so was vor Tagen abschloss, kurz zu meinen Erfahrungen zu einem Teilaspekt Deiner Fragen. Das Bremsenproblem entfiel bei mir.
Ein MTB-Schaltwerk betätige ich ohne Spur eines Problems mit einer 9-fach-Tiagra-Bremsschalteinheit.
Gemeinsam mit einem Forumisto haben ich versucht, auch den Umwerfer (verschiedene Shimaovarianten) dreifach zu schalten. Wegen des unterschiedlichen Zugeinholweges zwischen MTB und Rennschaltung geht das so eher nicht. Obwohl wir das doch irgend wie zum Laufen bekamen. Aber unbefriedigend. Obwohl ich denke, wenn Du nur zwei Kettenblätter vorn hast, sollte es trotzdem gehen. Sonst muss es zwingen ein Rennumwerfer sein. Kein Problem, wenn der Zug von unten an den Umwerfer geführt wird, was aber bei MTB meist nicht der Fall sein wird. Meine Versuche mit einem Adapter "spleen", der das lösen soll, scheiterten. Bei mir war die simple Umlenkrolle, die an einer Schelle unterhalb des Umwerfers am Sattelrohr angebracht wurde, die Lösung. Die am Schalthebel einzusetzende Handkraft ist spürbar höher, für mich aber im grünen Bereich.

Ein weitere Lösung ist ein 105-Umwerfer, der - als wohl einziger? - eine Zugführung von oben hat. Sicher die feinere Variante. Ist aber leider bloß für zwei Kettenblätter geeignet