Quietschen trotz Koolstop, ich dreh echt durch

Hallo zusammen,

noch nicht lange her, da habe ich in einem Thread groß getönt, daß man mit Koolstop doch keine Quietsche-Bremsen kriegen kann...

...jetzt hab ich genau das Problem!

Ich krieg meine Avid-Single Digit 5 auch mit zwei verschiedenen Koolstop-Belägen (Supra 2 und Thinline) nicht quietschfrei; und es ist wirklich ein höllenlärm!

Was meint Ihr, hab ich ne Chance, daß das Quietschen aufhört, wenn die Beläge ein paar Kilometer runterhaben?
An der Felge liegt es nicht, es quietscht auch mit einer anderen, alten Felge.

Sali
Ich habe mal gehört das die Lagerpassung zwischen dem Bremsarm und dem Bremssockel (Drehgelenkt) zuviel Spiel vorhanden ist, welches dann anfängt zu vibrieren. Falls es dieses Problem ist nützt ein Bremsbelag wechsel gar nichts.
Gruss Stefan

Hi,

na bravo, das sind ja herrliche Aussichten.

Ich habe heute dreierlei KoolstopBeläge (Supra 2 neu, Supra 2 gebraucht und Thinline) mit drei verschiedenen Felgen ausprobiert: die Bremse ist nicht ruhig zu kriegen, die macht einen absoluten Höllenlärm, völlig indiskutabel.
Ziehe ich jedoch die Original AvidBeläge wieder auf, dann hält sie die Klappe, das ist doch unglaublich. Sowas kann doch Avid nicht geplant haben(?)

Leider taugen die OriginalBeläge nicht in der Bremsleistung.

Oh man, schon wieder ne HS 33, wer soll das nur bezahlen...

Nach meiner Erfahrung hilft bei Quietschen meistens ein Abbau der Bremsschenkel, etwas Kupferpaste auf alle Gleitlager und Gewindé, danach wieder fest [tm] zusammenbauen.

ich musste auch feststellen das quitschende bremsen nervtoetend sein koennen.......
habe letztes jahr mein reisrad auf lx bremsen aufgeruestet und seit dem zeitpunkt wird gequitscht...... die alten stink normalen deore bremsen hatten nie aufgemuckt-----ich also los und andere bremsbelaege auf den neuen ausprobiert nix! am schlimmsten ist ich es wenn es nass ist

fazit: zuviele bewegliche teile an der lx die das ganze dann vibrieren lassen---schade das ich die deore teile nicht mehr hab

in diesem sinne :teuer ist nicht immer besser

Hi,


also das Quietschen ist so extrem laut, ich hab das noch nie so laut bei jemand gehört. Und Fett hab ich heute schon reingeschmiert. Ich kann mir also nicht vorstellen, daß Kupferfett hier entscheidend ist. Aber ich weiß es halt nicht.

Ich hab halt auch keine Lust, immer wieder nachzuarbeiten.

Deshalb ist meine Tendenz gerade zu neuen V-Brake-Schenkeln oder ne HS 33.

Hallo Stefan,
mit den verschiedenen Typen der Bremsen kenne ich mich nicht aus. Jedoch sollte man die Bremse ruhig bekommen, wenn mann die Bremsklötze so einstellt, dass diese nicht flach auf der Felge aufliegen, sondern in Laufrichtung des Rades vorne zuerst greifen (leichte Schrägstellung der Bremsklötze). Falls dies die Mechanik der Bremse zulässt.
Gruss Peti

Hi Peti,


das ist lieb gemeint, aber dieser Schritt liegt schon 3 Tage hinter mir, da ich den auch schon seit 20 Jahren kenne.

Ich habe inzwischen mit drei verschiedenen Koolstop-Belägen und zwei Laufrädern meine letzten Tage verbracht: es hilft alles nix.

Morgen kommt ne HS 33 dran, dann is ruhig!

Hast Du wirklich deine "Letzten Tage" mit Bremsarbeiten verbracht? Wenn ja, dann ruhe sanft , ach und ich möchte die Parallelogrammbremsschenkel erben.
Für die anderen: bei den LX- und verwandten V-Bremsen ist der Tip mit den leicht schrägstehenden Bremssohlen nicht so gut, da klappern sie wirklich aus. Seltsamerweise haben diese Bremsen bei mir (allerdings nur hinten) noch nie auch nur den kleinsten Quietsch von sich gegeben.

Falk

Tja, des einen Freud, des andern Leid.
Ich hab da eine HS11, die auch zum quietschen neigt.
Ich würde mal sagen: das ist eine Eigenschaft des Systems Felgenbremse...
Mfg,
Michael