Verwindungen in Nabenschaltungen

hallo leute, hier ein beitrag in sachen (verwundene) nabenschaltung.

auch hier hab ich einige beitraege und anmerkungen bereits gelesen (ueber preise, uebersetzungsverhaeltnisse, zufrieren im winter etc.) doch nur einmal ist mir ein kurzer beitrag zur verwindung (des/im innenlebens) der nabenschaltung untergekommen (rohloff kann man hier wohl wieder mal ausklammern).

bei starker belastung (antritt am berg, gepaeck) meiner zwei nabenschaltungen (sachs 3 gang und sachs penta sport 5 gang), bremsen mich die teile glatt aus, es wird richtig zaeh dahinten im kasten und man kommt bald den berg nich rauf. bei all den gangzahl-, uebersetzungs- und weiss der geier-diskussionen, ist fuer mich die Verwindung das hauptproblem.

PS: hat es vielleicht diesbezueglich doch schon diskussionen gegeben, lass ich mich gern darauf verweisen.
danke einstweilen