Re: Aufbau Commuter, Tourenrad

Ich würde mich nicht so schnell von der Idee verabschieden, grade dann wenn das Geld nicht so locker sitzt. Ich schraube zwar selbst gerne an Rädern rum und meine Rennräder baue ich stets selbst auf - das allerdings nur weil ich da sehr spezielle Vorstellungen an die Optik habe und Campa fahre, die es fast nicht mehr an Neurädern gibt.

Bei einigermassen normalen Rädern fährt man eigentlich immer billiger, teilweise erheblich als bei selbst zusammengestellten Rädern. Die Hersteller kommen einfach deutlich günstiger an Komponenten ran als wir. Ich kaufe mir daher immer nahezu passende Kompletträder und wechsle nur die Teile die mir nicht passen.

Vom Gedanken, ein Universalrad für Alltag und Reise zu haben würde ich mich verabschieden. Bei 2x12km täglich will man ein leichtes und schnelles Rad mit fein gestufter Schaltung haben, für die Reise ein stabiles mit viel Platz für Gepäck und bergtauglicher Untersetzung. Ein Crosser mit Schutzblechen (oder ein "Randonneur") kann ein Kompromiss sein, aber nicht unbedingt die eierlegende Wollmilchsau.

Ich kann den Rose DX Cross Pro 3000 auch wärmstens empfehlen, habe den selbst. Allerdings erfordert die Geometrie bei mir etwas Kompromisse. Ich habe allerdings genau das umgekehrte Problem wie Du: relativ lange Beine und einen kurzen Oberkörper. Vielleicht passt er Dir besser. Bei Rose hast Du idR auch die Möglichkeit, andere Teile als in der Serienausstattung zu bestellen, oft ohne Aufpreis. Die Curana Schutzbleche sind schick und leicht, aber halten Schmutz nicht so gut ab wie "echte". Für die Uni sollte es das tun, zum Vorstellungsgespräch in der Bank sollte man dann trockene Strecken suchen