Re: Entscheidung: pro Bremse oder pro Schaltung?

In diesem Zusammenhang schwierig, aber die Vorteile der hydraulischen Bremsbetätigung sind zumindest für mich schwerwiegend. Die Leitungen verursachen keine nennenswerten Reibung, Hysterese beim Lösen kann man echt vergessen. auch mehrfach gebogene Leitungsführungen sind nicht durch höhere Bedienkräfte spürbar und einfrieren kann auch nichts. Zusatzbremshebel für die Obenlenkerposition wird es wohl hydraulisch nicht geben, aber ob Du mit den üblichen Hebeln klar kommst, weißt Du vermutlich selber besser.

Bei der Schaltung halte ich mich raus. Ungewohnt andere Schaltrichtungen haben mich schon zum in-den-Lenker-beißen gebracht. Ich konnte mich nicht an unterschiedliche gewöhnen.