Posted by: Kasperl
Re: Dringend! Riss in der Felge! - 05/16/14 03:25 PM
Also: Die zwei sind jetzt nach einem Telefonat mit Oxford Bikes und dem Laden in Antofagasta zu selbigen unterwegs und sind zuversichtlich eine passende Felge zu finden! Vielen Dank also für diesen Tipp!
Jetzt ein paar Antworten noch zu den restlichen Fragen:
Mike 24 mit dem Metallverarbeitungsbetrieb. Ganz so abwegig ist die Idee auch nicht. Man könnte sich falls alles andere nicht funktioniert natürlich auf die Suche machen. Ein Freund von mir hat sich in China sogar eine 32 Loch felge von einem Felgenhersteller fertigen lassen. Irgendwie ginge das sicher, ist aber viel viel Aufwand und Sucherei!
Das Felgenmodell werde ich noch erfragen und dann hier als nicht empfehlenswert präsentieren
Fahrradmechaniker in San Pedro wurden von den beiden eher kritisch beschrieben. Keine Ahnung von nichts geschweige denn vom einspeichen. Also für alle die da hin kommen, lieber wie schon oft gesagt nach San Pedro, Iquique oder Calama.
Ja vorne ist eine andere Felge verbaut als hinten und dadurch passen die Speichen wieder nicht.
Ja die Speichen sind wirklich schwer zu bekommen! Rohloff selbst schreibt in ihrer Anleitung, dass es sich um ein seltenes Sondermaß handelt. Ich selbst hab danach schon einmal in Südamerika gesucht und nix gefunden!
Zu den kompetenten Radläden und gutem Equipment in Südamerika: Ich war auch dort und ja teilweise haben sie wirklich kein schlechtes Zeug. Aber die 32 Loch Felge ist eine absolute Seltenheit! Ich war in Santiago 2 Tage unterwegs und hab nur nach einer 32 Loch Felge für V Brakes gesucht und nichts gefunden bei sehr vielen Geschäften!
Zu der theoretischen Forumsregel:
Meiner Erfahrung nach gibt es schlichtweg kein Material, dass für extreme Radreisen mit viel Gewicht in den Packtaschen bei sehr schlechten Strassen gemacht ist. Man kann nur versuchen das bestmöglichste zu nehmen, dann ist die Wahrscheinlichkeit am niedrigsten, dass etwas kaputt geht. Aber kaputt gehen tut sowieso ein Haufen...
Nochmal danke für die Tipps und ich halte euch auf dem Laufenden!
Jetzt ein paar Antworten noch zu den restlichen Fragen:
Mike 24 mit dem Metallverarbeitungsbetrieb. Ganz so abwegig ist die Idee auch nicht. Man könnte sich falls alles andere nicht funktioniert natürlich auf die Suche machen. Ein Freund von mir hat sich in China sogar eine 32 Loch felge von einem Felgenhersteller fertigen lassen. Irgendwie ginge das sicher, ist aber viel viel Aufwand und Sucherei!
Das Felgenmodell werde ich noch erfragen und dann hier als nicht empfehlenswert präsentieren
Fahrradmechaniker in San Pedro wurden von den beiden eher kritisch beschrieben. Keine Ahnung von nichts geschweige denn vom einspeichen. Also für alle die da hin kommen, lieber wie schon oft gesagt nach San Pedro, Iquique oder Calama.
Ja vorne ist eine andere Felge verbaut als hinten und dadurch passen die Speichen wieder nicht.
Ja die Speichen sind wirklich schwer zu bekommen! Rohloff selbst schreibt in ihrer Anleitung, dass es sich um ein seltenes Sondermaß handelt. Ich selbst hab danach schon einmal in Südamerika gesucht und nix gefunden!
Zu den kompetenten Radläden und gutem Equipment in Südamerika: Ich war auch dort und ja teilweise haben sie wirklich kein schlechtes Zeug. Aber die 32 Loch Felge ist eine absolute Seltenheit! Ich war in Santiago 2 Tage unterwegs und hab nur nach einer 32 Loch Felge für V Brakes gesucht und nichts gefunden bei sehr vielen Geschäften!
Zu der theoretischen Forumsregel:
Meiner Erfahrung nach gibt es schlichtweg kein Material, dass für extreme Radreisen mit viel Gewicht in den Packtaschen bei sehr schlechten Strassen gemacht ist. Man kann nur versuchen das bestmöglichste zu nehmen, dann ist die Wahrscheinlichkeit am niedrigsten, dass etwas kaputt geht. Aber kaputt gehen tut sowieso ein Haufen...
Nochmal danke für die Tipps und ich halte euch auf dem Laufenden!