Shimano 3fach auf 1fach umbauen

Zurzeit habe ich eine 3fach Kurbel Shimano XT FC-M 780/T780, Kurbellänge 175, Lochkreis 104, Kettenlinie 52 montiert und dazu eine 10fach Ritzelkassette.

Ich möchte eine neue Kurbel montieren mit 30 Zähnen. Das würde mir reichen.

Hollowtech II Kurbellager

Habt ihr eine Empfehlung für eine 1fach Kurbel? Vielleicht gibt es eine Idee, nur die rechte Kurbel zu tauschen. Dann könnte ich mir ein 30er Zahnblatt neu kaufen.

Gruß

Wenn 34 Zähne ok sind, könnte ich die Kurbel empfehlen, die ich kürzlich getauscht haben.
Eine Shimano SLX FC-M7000 175mm mit 34er Single-Blatt.

Die Kurbel hatte ich ursprünglich ohne Kettenblatt gekauft und dazu ein 42er Blatt. Das 42er Kettenblatt im Lochkreis 96mm asymmetrisch wird nicht mehr hergestellt und deswegen ist die Ersatzreilversorgung für diese Größe nicht mehr gegeben.
Ich habe dann auf eine China-Kurbel mit 104er Lochkreis und 42 Zähne gewechselt und die SLX-Kurbel mit einem neuen 34er Kettenblatt gepaart.
Die hätte ich über. 50 Euro.

Das Kettenblatt statt dem mittleren, alle anderen Kettenblätter weglassen.

Fahre selber eine alte dreifach Kurbel nur mit einem Blatt

Genauso würde ich es auch machen, dass ist ja das schöne an 3fach-Kurbeln: man kann sie mit beliebig vielen Kettenblättern fahren.

Vielen Dank.

Was hat der Name Narrow für eine Bewandnis?

Das Kettenblatt hat "Narrow Wide"-Zähne. Das bedeutet, abwechselnd ist ein Zahn breit und der Nächste schmal. Das hält eine Fahrradkette besser fest, ist aber für das Schalten per Umwerfer ungeeignet.

Anstelle des großen Kettenblattes habe ich am Stadtrad einen Bashguard (Blindring) verbaut. Gibts z.B. hier:

https://www.bike24.de/p1400357.html
https://www.bike24.de/p1141595.html

Gruß
Thoralf

Prima, danke

Vermutlich werde ich das Innere Kettenrad ohne Demontage der Kurbel nicht wegbekommen. Vermutlich das mittlere auch nicht.
Muss ich hinsichtlich Narrow Blatt etwas beachten? Oder egal wie rum montiert?

Das innere Kettenblatt bekommst du nicht ab, ohne die Kurbel zu demontieren. Bei mittleren sollte es eigentlich funktionieren.

Ich nutze solche Aktionen immer gleich, um die Kurbel mal richtig zu putzen.

Gruß
Thoralf

Ist das für Dich ein Problem? Wenn ja, dann lass das Ding doch einfach dran.

Wie kann man eine einteilige Kurbel überhaupt »demontieren«? Das Wort, das im Übrigen ein fast ausschließlich falsch verwendetes Unwort ist, bedeutet »zerlegen«. Du müsstest die rechte Kurbel aus- und danach wieder einbauen.

Ich würde solche Aktionen im Übrigen ganz sein lassen. Fahr doch erstmal ab, was Du hast. Deine Rumpelmühle wird weder schöner noch schneller.

??? oder eine unzulässige Einschränkung der Bedeutungen !

MfG EmilEmil

Nein, keine Chance. Lern deutsch und versuch es dann nochmal.

1,5 Fehler pro hundert Wörter war bei meiner Schulabschlussprüfung die Grenze für die Rechtschreibnote fünf. Du hast das in einer Zeile geschafft.

Falk, lass es doch bitte sein! Das hier ist kein Deutschforum, in dem es um korrekte Ausdrucksformen geht. Schau doch bei Gelegenheit mal bei den Forumsregeln, was da unter dem Unterpunkt "Kritik" steht und halte Dich bitte dran.

Wenn Dir richtiges Deutsch wichtig ist, fasse Deine Beiträge danach ab und lass das Kritisieren sein.

Ist es wirklich so unzumutbar, zwischen Angegriffenem und Angreifer zu unterscheiden? Ich bin hier schon ein par Tage dabei und ich hatte angenommen, dass sich rumgesprochen hat, dass ich einer guten und schlüssigen Argumentation immer zugetan bin. Davon sehe ich hier aber mal nicht viel, eigentlich gar nichts.

Anstatt ein neues Zubehörteil für den Zweck zu kaufen kann man einfach am großen Blatt die Zähne wegfeilen. So habe ich es bei meiner 2-fach-Kurbel mit einem genutzten Kettenblatt gemacht. Das passt dann auch 100% zur Kurbel.

Gruß

Jörg

Hm, hatte ich auch mal überlegt, bin ja sehr für Recycling.
Aber ist das nicht ein Höllenarbeit (für Leute ohne Ausbildung/Werkstatt)?!

Hey, komm Falk!

Thomas S hat ganz sachlich argumentiert, machs - gerade mal wenn auch Leute im Thread sind, die Dich noch nicht so lange kennen - bitte mal etwas freundlicher!

Hölle ist anders: Zähne rundum mit Kneifzange abzwicken und das Blatt am Schleifteller glätten. Hilfreich wäre eine Spannvorrichtung entweder für die Bohrmaschine oder das Kettenblatt. So ein Klettschleifteller von Parkside liegt bei 4 Euro.
Vernünftig feilen klappt auch nur mit Einspannen des Blattes.

Also ich habe in Erinnerung das ich überrascht war wie schnell und einfach das ging, es waren immerhin 53 Zähne.
Habe aber auch mal eine Lehre durchlaufen in der sehr viel Stahl gefeilt wurde und das KB war/ist aus Alu ;-)

Gruß

Jörg