Re: Fahrradabteil in RE/RB?

Dieses klappt aber nur, wenn es möglich ist, ähnliche Dienstleistungen bei der Konkurrenz zu nutzen. Da diese bei der Deutschen Bahn fast gar nicht existiert, nützt der Boykott nichts, zumal die Mehrheit der Bahnreisenden ohnehin kein Fahrrad transportieren will und für ausreichenden Umsatz sorgt. Im Gegenteil, dies könnte zu einer weiteren Reduzierung der Mitnahmekapazitäten als logische Konsequenz geringerer Nachfrage führen. Solange es keine konkurrierenden Bahnunternehmen gibt, die flächendeckend Fahrradmitnahme auch in (Hochgeschwindigkeits-)Fernzügen zu besseren Bedingungen anbieten, ist m.E. das einzige hilfreiche Druckmittel das genaue Gegenteil der von Dir vorgeschlagenen Strategie: man bringe so oft wie möglich so viele Fahrräder wie möglich in die Züge. Nur so kann das Bahnmanagement erkennen, daß signifikanter Bedarf nach Fahrradmitnahme besteht und daß es sich lohnt, hierfür einen besseren Service anzubieten.

Daniel