Re: Rücktransport Räder / Brixen-Bad Tölz

Dann haben sich die Verhältnisse sehr geändert. Ich habe vor ein paar Jahren Zweistundentakt Mals–Zernez. Stundentakt Sta Maria–Zernez und Verkehr ohne Takt über den Reschenpass erlebt. Der Taktverkehr nach Nauders dürfte von der Südtiroler Regierung bestellt worden sein, als logische Verlängerung der Vinschgerbahn. Die Eisenbahn über den Reschenpass und ins Inntal war mitsamt der Verlängerung der Unterengadinstrecke der RhB immerhin schon geplant, durch die Grenzziehungen nach dem ersten Weltkrieg hatte man dann kein Interesse mehr. Mit der Schengener Union dürfte der Regionalverkehrsbedarf spürbar gestiegen sein. Vom Etsch- und Münstertal ist es bis Wien, Rom und auch Bern verdammt weit.