Posted by: JohnyW
Re: Aufforderung an Reiseradler, spez. Norwegen - 08/18/11 09:08 AM
Hi,
a) Nichts - ich würde trotz Verbot durchfahren.
b) Von den 80 Tunnel in Norwegen wies keiner das beschriebene auf.
c) Selbst neue/moderne Tunnel werden mit einem Schild versehen anstatt vernünftig gebaut.
Wenn ein Bedarf (viele Radler die den Tunnel nutzen) dann ändert sich dass dann.
d) Warum Verbot? Lass es doch jeden selbst entscheiden.
e) nur manche
f) Vielleicht ist das deren Kompetenz? - Sicherlich, denn die wollen juristisch nicht in Verantwortung gezogen werden - darum das Verbot (Ähnlich dem "Radfahrer absteigen" Schild in D.)
Ich schließe mich Nachtregen an. Ich finde sogar es wäre leichter einen Radler im Tunnel zu überholen, als auf einspurigen Serpentinenstrecken. Gerade in Norwegen macht das kurze Abbremsen nichts aus. (Die Höchstgeschwindigkeit (80 km/h) auf 'ner 4 spurigen Autobahn ist ja geringer als auf einer nambischen Schotterpiste
)
a) Nichts - ich würde trotz Verbot durchfahren.
b) Von den 80 Tunnel in Norwegen wies keiner das beschriebene auf.
c) Selbst neue/moderne Tunnel werden mit einem Schild versehen anstatt vernünftig gebaut.
Wenn ein Bedarf (viele Radler die den Tunnel nutzen) dann ändert sich dass dann.
d) Warum Verbot? Lass es doch jeden selbst entscheiden.
e) nur manche
f) Vielleicht ist das deren Kompetenz? - Sicherlich, denn die wollen juristisch nicht in Verantwortung gezogen werden - darum das Verbot (Ähnlich dem "Radfahrer absteigen" Schild in D.)
Ich schließe mich Nachtregen an. Ich finde sogar es wäre leichter einen Radler im Tunnel zu überholen, als auf einspurigen Serpentinenstrecken. Gerade in Norwegen macht das kurze Abbremsen nichts aus. (Die Höchstgeschwindigkeit (80 km/h) auf 'ner 4 spurigen Autobahn ist ja geringer als auf einer nambischen Schotterpiste
)