Re: Gepäcktouren mit Singlespeed?

Die Schaltkette ist nicht das Problem. Über die laufen schließlich keine Zugkräfte. Getriebesalat zu erzeugen ist aber keine allzuschwere Aufgabe. In der Zeit des intensiven Betriebes war ich ein guter Ersatzteilkunde bei F&S. Die Schwachstelle der Dreigangnaben ist der kleine Kugellaufring auf der rechten Seite, den es nicht einzeln, sondern nur zusammen mit dem Antrieb gibt. Einzelkugeln sind an dieser Stelle keine gute Lösung, der Querschnitt der Öffnung ins Nabeninnere ist ziemlich groß. Insbesondere beim Zusammenbau der Nabe können Kugeln in der Nabe verschwinden.
Den ersten Kugellaufring hat es bei mir auf der ersten Fahrt durch den Harz in der Nähe von Elbingerode erledigt. Auch die robusten, weil einfacher aufgebauten Orbitnaben sind nicht unzerstörbar. Beim scharfen Anziehen habe ich auch den Sperklinkenträger aus Sintermetall gesprengt. Immerhin konnte ich danach noch im streckengang bis nach Hause fahren.
Die Planetenräder erwischt es auch gelegentlich. Unterlassene Wartung (bei intensiver Nutzung jährlich zerlegen, reinigen und schmieren) führt zusätzlich zu Ausfällen, und die sind dann oft nicht sinnvoll reparierbar.