Posted by: Anonymous
Re: Gepäcktouren mit Singlespeed? - 06/14/11 09:59 AM
In Antwort auf: Tommes
Hallo.
So ein Ärger, dass man den Menschen sowas nicht verbieten kann, obwohl du doch Recht hast, oder? Ich wäre dafür Liegeräder im Stadtverkehr zu verbieten, weil man sie so schlecht sieht.
Also ich schiebe in der Regel mit 5-6Km/h
So ein Ärger, dass man den Menschen sowas nicht verbieten kann, obwohl du doch Recht hast, oder? Ich wäre dafür Liegeräder im Stadtverkehr zu verbieten, weil man sie so schlecht sieht.
Zitat:
Im übrigen kann ich mit 1m-Entfaltung, statt 4m-Entfaltung auch bei 4km/h noch fahren. Bergaufschieben schaff ich aber nur mit 2-3km/h.
Deine Behauptung kann ich in keinster Weise bestätigen.
Dazu kommt, dass es viel angenehmer ist mit 3km/h zu fahren, als mit 3km/h zu schieben. Man braucht beim Schieben viel mehr Kraft und hat eine schiefe Rumpfbelastung.
Deine Behauptung kann ich in keinster Weise bestätigen.
Dazu kommt, dass es viel angenehmer ist mit 3km/h zu fahren, als mit 3km/h zu schieben. Man braucht beim Schieben viel mehr Kraft und hat eine schiefe Rumpfbelastung.
Also ich schiebe in der Regel mit 5-6Km/h
Was machste denn unter 12km/h? Dich mit Trittfrequenzen zwischen 20 und 50u/min hochwuchten, und erst wenn die Trittfrequenz unter 20 fällt, steigste ab?
Für mich sieht das so aus: wenn ich keine 12km/h mit 50u/min fahren kann (bzw. selbst 50u/min wären mir zu langsam), muss ich mit 3-4km/h schieben. Da bin ich mit ner Kettenschaltung wo ich 6 oder 10km/h mit 90u/min fahren kann, sofort klar schneller.
Ausser dem Aspekt des Minimalismus bleibt doch keinerlei Vorteil.
Trittfrequenzen kann man genauso gut üben, wenn man mal ne weile aufs Schalten verzichtet, dafür muss ich mir die Schaltung nicht komplett abbauen.